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近段时间来，内江交警支队直属二大队针对东兴城区部分交通流量大、人车混行、交通拥堵情况较为突出的路口，利用蓄水式放行和时空分离法两种两三轮车路口通行组织模式进行优化，从而减少“机非”冲突，提升通行效率，早晚高峰拥堵现象得到明显改善。
6月26日早高峰，记者在大千路星桥街交叉路口看到，四个路口的斑马线处已经用白色标线设置了两三轮车等候区，在红绿灯未放行时，两三轮车在交警的引导下停靠至等候区内，原本两三轮车随着车流混行的现象得到明显缓解。和过去相比，现在的交通更加有序，行人过马路也更安全。
同样，在汉安大道大千路交叉路口，记者发现，该交叉路口四个夹角方向均设有两三轮车等待区，且每个方向的斑马线处设有两三轮车过街通道，遇到红灯时各方向的两三轮车在等待区等待，各个路口交通秩序井然。
内江交警直属二大队辅警邓园棋介绍说，采用蓄水式放行和时空分离法通行组织模式，避免了两、三轮车与其他机动车辆混行抢道，同时又实现了人行道上的人车分离，保证了市民过街安全，也提高了路口车辆通行效率。
据了解，蓄水式放行组织模式主要布设于交叉口空间较小的路口，将两三轮车集中停放在路口的等待区内等待，信号灯绿灯亮起时，可以快速通过路口。时空分离法组织模式主要布设于交叉口空间较大的路口，为两三轮车通行安全考虑，采取先直行再直行二次过街完成左转的组织模式。
下一步，交警部门将在更多路口推行两三轮车蓄水式放行和时空分离法的路口通行模式，让两三轮车的通行效率提高，从而也最大化地减少了两三轮车与其他机动车的冲突，方便市民便捷出行。
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