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汽车已经成为人们生活的必须品了，很多车的适不适合自己很生疏，现在汽车当中的一些知识点也成为了一大热门，那么就来给大家针对主要是细节提升 场地简单试驾拓陆者E7来进行一个介绍以便大家能够更了解到汽车相关的一些知识。
ĠĠ这两年车企的日子过得都有点吃紧，而“汽车下乡”的重启对正处于煎熬状态的车企而言，忽如一夜春风。不仅是乘用车市场，皮卡市场或许也将又一次迎来春天。在此之际，福田趁势推出了一款定位中高端的皮卡新品，来满足消费者不断升级的需求，它就是拓陆者E7。目前，拓陆者E7已经正式上市，售价区间为10.28-19.88万元。而在发布会结束之后，厂商还安排了场地试驾。虽然只是两个多小时的短暂体验，但还是想在这里跟大家尽量分享拓陆者E7更多的信息。
ĠĠ随着E7的上市，拓陆者皮卡的阵营愈加强大，此前已经有E3、E5以及S系列。当然，从具体定位来看，E7定位中高端皮卡，代表着最高水准。值得一提的是，拓陆者E7在福田汽车佛山工厂生产，该工厂的自动化率达到70%，整体工艺水平相当值得肯定。闲言少述，马上来看看拓陆者E7给我们带来的哪些惊喜。
ĠĠ与E5的不同在于新增“土豪金”饰件
ĠĠ拓陆者E7可以看做是E5的升级版，两者的造型设计更为接近。倒梯形大嘴式进气格栅非常具有辨识度，尤其粗壮的镀铬饰条很抢眼，为前脸增添了不少硬朗气质。就第一印象而言，拓陆者E7跟传统印象中的皮卡还是挺不一样的，设计风格接近乘用车。
ĠĠ想区分E7与拓陆者其它版本，最直接简单的方法就是看前脸，E7的格栅和车标都采用了金色涂装，对视觉效果有一定的提升，相信也能满足部分用户对“高级感”的需求。车身尺寸方面，E7和E5保持一致，标准货厢版车型的长宽高分别为5310×1880×1860mm，轴距为3105mm。
ĠĠ作为一款皮卡，货厢尺寸的大小自然是大家比较关心的指标，毕竟对其装载能力有着直接影响。拓陆者E7的货厢尺寸为1520×1580×440mm，与车系里的E5保持一致。而在其它装备方面，它的货厢配备了龙门架和内外锚点，方便对货物进行捆绑固定。
ĠĠ简单给外观做个小结，作为E5的“升级版”，E7沿用了E5的造型设计，只是在诸多细节增添了“土豪金”饰件，尤其是前脸较为明显，进一步提高视觉效果。当然，好不好看因个人审美而异。这种细节的改变，还是能满足相当一部分朋友内心的需求。这也让我想起苹果手机的“土豪金”，虽然有的人吐槽很土，可实际销量却相当不错。
ĠĠ内饰用料更讲究了！
ĠĠ进入拓陆者E7车内，它的设计给我的感觉就跟普通SUV的内饰没有区别，一点也不老土。整个中控面板的布局同样比较清晰明了，上方是中控大屏，左右是空调出风口，下方是空调控制旋钮。最为重要的是，它的用料非常有诚意，整个内饰无论是档次感还是配色营造出来的时尚感都值得点赞。
ĠĠ在配置方面，拓陆者E7标配ABS+EBD、后驻车雷达、皮质多功能方向盘、电动空调；而在中高配车型上，它还将有导航、倒车影像、胎压监测、定速巡航、自动空调以及ESP等，整体表现应该是在主流之列。 下一页阅读全文 版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！
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